Yamaha Perkasa di MotoGP Andalusia

Tiga pebalap Yamaha perkasa di balapan kelas premier MotoGP Andalusia, Minggu 26 Juli 2020. Fabio Quartararo pertama, Maverick Vinales kedua, dan Valentino Rossi ketiga.

Balapan yang digelar di Sirkuit Jerez.

Panas ekstrem mengakibatkan serentetan kecelakaan, mulai dari jatuh hingga motor mengalami masalah teknis. Beberapa pebalap yang jatuh, yakni Iker Luciona (Red Bull KTM Tech), Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini), Jack Miller (Pramac Racing), Danilo Petrucci (Ducati Team) dan terakhir Brad Binder saat balapan menyisakan 13 putaran.

Hanya 13 pebalap dari 21 orang yang mampu melahap 25 putaran. Fabio Quartararo yang memegang pole position tak terkejar dari lap pertama. Rider Prancis berusia 21 tahun itu bisa melahap 25 laps dengan torehan waktu 41 menit 22,666 detik. Valentino Rossi yang start dari posisi dua bertahan sampai lap ke-11. Hingga dia disalip Francesco Bagnania saat memasuki putaran ke-12.

Bagnaia sebenarnya berpeluang duduk di podium MotoGP pertama kalinya, tapi terjadi kegagalan mesin, motornya ngebul mengeluarkan asap saat balapan tersisa 6 lap. Morbidelli juga dalam perburuan podium, terus menguntit Valentino Rossi. Tapi, pebalap tim satelit Petronas Yamaha SRT gagal finish, lantaran Yamaha M1-nya kehilangan tenaga saat di trek lurus, seperti yang terjadi pada motor Rossi satu minggu yang lalu di sirkuit yang sama tapi berbeda nama, yakni MotoGP Spanyol 2020.

Dua pekan berturut-turut, motor Yamaha M1 mengalami masalah. Dilansir Speedweek, Morbidelli sendiri belum mengetahui apa yang dialami motornya. Bahkan, tak ada peringatan pada motornya sebelum bermasalah.

"Kami belum mengetahui apa yang terjadi pada motor. Ketika saya berada di trek lurus, saya mendapatkan masalah dengan motornya dan saya harus mengakhiri balap. Tidak ada peringatan, (masalah) itu datang begitu saja," kata Morbidelli.

Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, meminta maaf atas apa yang terjadi pada Morbidelli saat balapan MotoGP Andalucia. Padahal, kata Jarvis, sebelum mengalami masalah Morbidelli sempat menunjukkan performa yang cukup baik.

"Kami kehilangan tiga mesin dalam dua pekan, jadi kami khawatir, tapi kami juga mengakhiri dua pekan sangat baik ini dengan banyak (pebalap) Yamaha di podium. Kami harus pahami dulu jika masalahnya selalu sama, dan kemudian menemukan solusinya," kata Jarvis dilansir GP One.

Selain Rossi dan Morbidelli, ternyata Maverick Vinales juga sempat merasakan hal ganjil pada mesin motornya. Bedanya, kendala pada motor Vinales tidak terjadi saat balapan berlangsung.

Maverick Vinales yang finis kedua di MotoGP Andalusia mengatakan sempat merasakan suara aneh dari mesinnya saat latihan bebas 3 (Free Practice 3/FP3) di MotoGP Spanyol, tapi beruntungnya dia tidak mengalami masalah lebih lanjut di MotoGP Andalusia.

"Yah... saya punya masalah di FP3 di pagi hari. Saya merasakan gemuruh aneh dari motor, jadi saya segera berhenti ke garasi. Saya tidak tahu apa-apa lagi. Saya tahu bahwa mesinnya tidak memberikan masalah saat ini. Semua balapan itu konsisten, tidak kehilangan performa," kata Maverick Vinales seperti diberitakan Motorsport.

Dikutip Autosport, penyebab motor Rossi dan Morbidelli bermasalah masih diselidiki. Menurut laman tersebut, Yamaha telah mengirim mesin dari motor Rossi dan Maverick Vinales ke Jepang untuk dianalisis.

Race selanjutnya akan digelar di Sirkuit Brno, Republik Ceko, pada 9 Agustus 2020.

Berikut hasil MotoGP Andalusia 2020:

1. Fabio Quartararo (FRA) Petronas Yamaha (YZR-M1)
2. Maverick Vinales (SPA) Monster Yamaha (YZR-M1)
3. Valentino Rossi (ITA) Monster Yamaha
4. Takaaki Nakagami (JPN) LCR Honda (RC213V)
5. Joan Mir (SPA) Suzuki Ecstar (GSX-RR)
6. Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team (GP20)
7. Pol Espargaro (SPA) Red Bull KTM Factory (RC16)
8. Alex Marquez (SPA) Repsol Honda (RC213V)
9. Johann Zarco (FRA) Reale Avintia Ducati (GP19)
10. Alex Rins (SPA) Suzuki Ecstar (GSX-RR)
11. Tito Rabat (SPA) Reale Avintia Ducati (GP19)
12. Bradley Smith (GBR) Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
13. Cal Crutchlow (GBR) LCR Honda (RC213V)