Bisa Jadi Ada Dua Fabio di Yamaha Musim Depan

Bisa jadi ada dua Fabio yang menunggangi Yamaha pada MotoGP musim depan jika Fabio Quartararo berhasil membujuk Fabio di Giannantonio.

Hal ini terungkap ketika diminta untuk memilih susunan pembalap pilihannya untuk proyek baru Pramac Yamaha, juara dunia 2021 itu mengatakan: 

“Orang ini di sebelah kanan saya!” dan menunjuk ke arah pembalap VR46 saat ini, Fabio di Giannantonio, yang duduk di sampingnya pada hari Kamis, 4 Juli 2024 di Sachsenring.

“Saya pikir Fabio bisa menjadi orang yang bisa memberikan hasil yang sangat baik untuk Yamaha.”

“Saya terus maju menuju Yamaha karena saya pikir dia telah melakukan pekerjaan yang sangat hebat selama 10 bulan terakhir. Saya pikir kami membutuhkan pembalap seperti dia untuk benar-benar meningkatkan proyek kami”

“Saya pikir seorang pemula juga bisa menjadi ide yang bagus.”

Ketika ditanya tentang identitas calon pendatang baru, Quartararo menjawab: “Saya pikir (Sergio) Garcia, (Alonso) Lopez adalah nama-nama yang sangat cepat di Moto2. Dan saya pikir mereka bisa mendapatkan tempat di tim seperti Pramac yang pada akhirnya tidak akan benar-benar menjadi tim satelit, hanya perpanjangan dari [tim] pabrikan.”

Menanggapi perkataan Quartararo, di Giannantonio, yang sebelumnya berbicara tentang memiliki rencana A, rencana B, dan rencana C untuk musim depan, tetapi tanpa menyebutkan opsi tersebut.

“Saya bersyukur atas situasi ini dan juga kepada Fabio, sejujurnya, karena mendengar kata-kata ini dari seorang kolega saingan tetapi juga teman - selalu sangat menyenangkan.”

“Bukan rahasia lagi kalau kami sedang bicara dengan Yamaha, tapi juga dengan tim saya (VR46) dan Plan C, itu yang tidak bisa saya katakan.”

“Tetapi saya juga berbicara dengan Fabio (Quartararo) minggu lalu dan jujur ​​berbicara tentang bagaimana proyek (Yamaha) berjalan.”

“Saya dalam situasi yang sangat baik. Saya sangat senang karena saya dapat memutuskan masa depan saya. Dan akhir pekan ini saya akan menentukan jalan menuju rencana A saya.”

Salah satu keuntungan bergabung dengan Pramac adalah kontrak pabrik.

"Ya, tentu saja. Saya pikir kontrak dengan pabrikan selalu berbeda dibandingkan dengan kontrak dengan tim, tanpa mengatakan hal buruk tentang tim," kata di Giannantonio, yang telah menghabiskan karier MotoGP-nya dengan mesin Ducati berusia satu tahun di Gresini dan sekarang VR46.

Bagi pembalap yang akrab disapa Diggia itu mengatakan, bahwa pembalap mendapatkan kontrak dari pabrikan itu berkah, karena Itu adalah tujuan yang dimiliki setiap orang dan merupakan salah satu tujuan setiap pembalap untuk musim depan, yakni memiliki motor pabrikan, kontrak pabrikan, dan juga perlakuan pabrikan.

Diggia menghasilkan perubahan haluan terbesar pada musim 2023, setelah jarang tampil di 10 besar selama paruh pertama musim, ia meraih podium pertama dan kemudian kemenangan balapan di ronde penutup.

Sudah menyadari bahwa ia akan kehilangan kursi Gresininya untuk Marc Marquez, hasil Diggia mendorong VR46 berbalik arah, yang awalnya mengecilkan niat merekrut pembalap non-VR46 Academy.